Интерактивная карта города Днепра (Днепропетровск) со спутника, с детализацией до дома. Адресный онлайн поиск на спутниковой карте Днепра . Спутниковые снимки Днепропетровска 1965 года. Кто и зачем фотографировал Днепропетровск в октябре 1965 года — мне. Новые Кайдаки. Дата основания Ленинского района Днепропетровска - 1920 года. Новокодакский район — административный район города Днепра (Украина). Находится в западной части города, граничит с Чечеловским районом, посёлком Карнауховка (г. Каменское), Днепровским районом Днепропетровской области и рекой. В состав района входят исторические посёлки Новые Кайдаки, Диёвка, . Сайт Днепропетровска. Сайт Днепра. Городские новости и афиша. Новые Кайдаки, план. Также: Новый Кодак, Кайдаки. Исторические карты.

Спутниковые снимки Днепропетровска 1. Блог Артёма Костюка. Вероятно когда- нибудь в будущем (а я в этом практически не сомневаюсь) такие сервисы как Google Maps и другие дадут нам возможность просматривать архивные спутниковые снимки не только за последние десять лет, но и за последние пятьдесят. А пока мы можем довольствоваться редкими материалами, которые можно найти в электронных библиотеках или архивах, приложив огромные усилия.

Кто и зачем фотографировал Днепропетровск в октябре 1. Скажу больше — мне это даже не интересно. Я могу только поблагодарить их за возможность ознакомиться с этим уникальным материалом. Для получения большего эффекта от просмотра, я сделал сравнение со снимками Яндекса ориентировочно 2. Я буду показывать отдельные части города, большинство которых очень сильно изменились. Так же я буду цитировать описание района из раздела «Город по кусочкам» на сайте gorod. Для просмотра сравнения передвигайте курсором ползунок в центре фотографии.

Подробная карта Днепра с детализацией до дома: поиск по адресу + телефоны, отзывы, фото, часы работы фирм + удобный поиск проезда на авто и . Новий Кодак, Нов. Розташована на .

Начну с районов, которые расположены на берегу Днепра. Жилой массив Фрунзенский начали строить в середине 8. По уровню комфортабельности и близости к Днепру, базам отдыха, лесопарку ему не будет равных. Предназначены каналы, во- первых, для понижения уровня грунтовых вод, во- вторых, для отдыха жителей массива. Это создаст определенный микроклимат, ведь зоны отдыха находятся в самом микрорайоне.

Коса существовала только в виде тонкой полосы, а сам район выстроен на месте поселка. Часть поселка осталась и сегодня. Красный Камень строился как первая очередь Петровского жилого массива. Строительство многоэтажных жилых домов началось с сер. Братьв Трофимовых в сторону пос. Новые Кайдаки. ж/м Воронцовский. На снимке та его часть, которая сегодня выглядит как огромный пустырь.

Тут построили только три 9- этажных дома — они должны были стать частью большого массива. В середине 1. 98. Воронцова и Днепром начал засыпаться песком под строительство нового жилого микрорайона. В настоящий момент построено всего несколько многоэтажных домов. Набережная Победы в районе от Института физкультуры до 2- го массива.

На снимке 6. 5- го года видно Мандрыковку, часть которой сегодня застроена домами массива Победа. Береговая линия колоссально изменилась. В конце 6. 0- х — начале 7.

Днепра на намывной набережной начинает формироваться ж/м Лоцманский. Имя Победа дано в честь 3. Коса — народное название намывной песчаной мели, комплекса Гребного канала вдоль набережной ж/м Победа. Строительство канала началось в начале 1. По набережной шла железнодорожная ветка, которую использовали для транспортировки стройматериалов при строительстве набережной: Ракурс с района памятника Славы. Отчетливо видно полосу насыпи, по которой вскоре пройдет магистраль: ж/м Победа (массивы 3- 5). Мало кто знает, что большая часть Победы построена в месте, где в 6.

А точнее место, где вскоре будет построен ж/м Лазурный — западная часть массива Солнечный, ближайшая к Центральному мосту. Уже начинают появляться первые пятиэтажные дома. В процессе строительства съезд с Центрального моста и строительство самого моста.

Береговая линия была изменена подобно набережной Победы. Архитектурный план развития района был готов еще в конце 1. Строительство первой очереди началось в нач. Его ввели в эксплуатацию в ноябре 1. Процесс строительства: Набережная в районе съезда с моста: Пр. Кирова и ул. Героев Сталинграда в районе пр.

Как раз в 6. 0- х этот район активно застраивался. Проспекта Ильича тогда еще не существовало, но задел под него уже был.

Интересно, что именно этот «переулок» между двумя магистралями должен был стать частью скоростной объездной дороги, которую пока так и не построили. Примерно на половине пути от просп. Пушкина до ул. Титова, просп. Кирова пересекает просп. Ильича — участок недостроенной скоростной объездной дороги. По планам 1. 96. 0- х дорога должна была пройти от Мандрыковки через просп.

Гагарина, Красноповстанческую балку, просп. Кирова, Рыбальскую балку, ул. Рабочую, Аптекарскую балку, просп. Петровского и выйти на Кайдакский мост. От планов постройки объездной дороги не отказались и продолжение ее строительства кочует из генплана в генплан. Фотография проспекта Кирова в середине 6.

Улица Титова (тогда Парковая). Самое примечательное на снимке ниже — начало строительства спорткомплекса «Метеор». Стадион уже строится и откроют его через год — в 6. Квартал частного сектора между Титова и Строителей раньше назывался пос. Верхний. Летом 1.

Автозавода, ныне Южный машиностроительный завод (ЮМЗ) — Южмаш. Вместе с ним появились поселки Нижний и Верхний (соответственно, ниже и выше завода)Ул. Парковая (Титова), 1. Нижний поселок, сейчас ул. Рабочая: Высотные монументальные здания по ул. Рабочей появились в середине и конце 1. В 1. 97. 0- х гг.

Единственное общее с современным снимком — это Запорожское кладбище, Запорожское шоссе и железнодорожная ветка: Примерно в районе Запорожского кладбища был въезд в город. Тогда он выглядел так: Еще один спальный район, который строился в 7. Клочко- 6. В центре снимка — старое воинское кладбище, которое впоследствии переросло в гражданское: Центральные районы претерпели минимум изменений. Центральный ж/д Вокзал и пл. Островского. Тут можно обратить внимание разве что на измененную береговую линию и достроенный в 1. Автовокзал в 6. 0- х располагался прямо на пл.

Петровского: А фото ниже сняты в то же время в районе ул. Пастера (тогда на этом перекрестке работал светофор): Напоследок — центральная часть Днепропетровска. Сразу бросается в глаза то, как изменился квартал в районе «Днепр- Арены» и отсутствие Оперного театра (тогда на его месте был парк Войцеховича, театр построили в 1. Так же видно, как шла трамвайная линия 1- го маршрута в районе театра Горького.

Сегодня в том месте расположена строительная площадка метрополитена: Парк Войцеховича (слева): ул. Московская (1. 96. Сохранения Соло На Клавиатуре. См. Часть 2: artkostyuk. См. Часть 3 (полный снимок всего города в высоком разрешении): artkostyuk. Ссылка на все доступные аэрофотоснимки: artkostyuk.

В следующих постах мы подробно рассмотрим конкретные объекты. Напомню, что я уже делал подобные сравнения с немецкой аэрофотосъемкой 1. Там я сравнивал изображения в виде анимации: 1. Аэрофотосъемка Днепропетровска. Днепропетровск 1.